Nieuws - meest recent

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

In september ‘17 startte de bouw- van een fiets- en bustunnel in de Zandstraat. Massieven en de aard van de ondergrond verhinderen dat de aannemer de tunnel op de geplande manier kan uitvoeren. Het studiebureau en Infrabel zoeken verder naar een uitvoerbare oplossing.. De werken aan de fiets- en bustunnel in de Zandstraat hierdoor ten vroegste opstarten in het voorjaar van 2021. De bouw van de ondergrondse parking onder het Conservatoriumplein en Tolstraat en de bouw van de wegtunnel onder de Zandstraat kunnen ondanks deze stilstand wèl opstarten na het bouwverlof van 2019.

West-Vlaanderen organiseert opnieuw een groepsaankoop voor groene elektriciteit en aardgas. 

Met deze groepsaankoop kan ook jij in 5 simpele stappen besparen op je energiekosten.

Op de website www.samengaanwegroener.be kan je vrijblijvend en eenvoudig inschrijven tot en met 5 februari. Neem een jaarlijkse afrekening of slotfactuur bij de hand en vul je gegevens in enkele minuten in.